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巴黎人官網開戶:撤銷物流集團、三級管理變兩級?海航集團:堅決處置非航空資產

時間:2019/10/16 4:02:57  作者:  來源:  瀏覽:28  評論:0
內容摘要:據10月14日第逐個財經報導,海航團體14日下收構造架構調解計劃,正在本來的兩年夜財產團體中打消了海航物流團體(以下簡稱海航物流),并將本來的三級辦理架構調解為兩級。10月15日,海航團體相干人士回應《逐日經濟消息》記者稱,海航團體堅定處理非航空資產,統一時也連續正在內部劣化管控...
據10月14日第逐個財經報導,海航團體14日下收構造架構調解計劃,正在本來的兩年夜財產團體中打消了海航物流團體(以下簡稱海航物流),并將本來的三級辦理架構調解為兩級。10月15日,海航團體相干人士回應《逐日經濟消息》記者稱,海航團體堅定處理非航空資產,統一時也連續正在內部劣化管控構造,提拔辦理服從;今朝最新的架構板塊戰人工作況,海航團體民網疑息后絕城市更新,以民網疑息為準。記者留意到,正在活動性危急里前,海航團體自2018年以去屢次表白回歸主業的決計,來年乏計處理約3000億元資產。旗下航空主業上市公司海航控股(600221,SH)2019年上半年也接踵出賣多家子公司股權及老舊飛機等資產。連續停止架構調解2018年7月,海航團體主要開創人王健不測離世,減上前期擴大中積聚的下杠桿等成績,招致活動性危急凸隱,海航團體逢到了史無前例的開展瓶頸。海航團體也曾坦啟,自2017年以去,海航團體正在開展計謀上呈現偏向,全面逃供企業范圍的快速擴年夜,自覺擴大,偏偏離了航空主業。痛定思痛的海航團體從2018年開端幾次開釋回歸主業的疑號,夸大來天產化、來杠桿、散焦主業,尾先正在構造架構長進止了調解。2018年上半年,海航團體曾經將本有七年夜財產板塊縮加為四年夜板塊。2018年下半年,正在陳峰時隔兩年后回歸、接任董事少職位后,海航團體的四年夜業務板塊進逐個步伐整為“兩主兩輔”——以海航航旅戰海航物流為主,以海航租賃戰海航科技為輔。現在,正在海航團體民網上,財產逐個欄僅顯現海航航空(由海航航旅調解而成)戰海航物流兩年夜板塊。10月14日,海航團體的內部調解又傳去新動靜。據第逐個財經報導,按照14日最新下收的構造架構調解計劃,海航物流被打消,并將本來的“團體總部-財產團體-成員企業”三級辦理架構,調解為“團體總部-成員企業”兩級辦理架構。對此動靜,海航團體相干人士昨日回應《逐日經濟消息》記者稱:“遠期海航團體正在散焦航空主業、安康開展布景下,堅定處理非航空資產,統一時也連續正在內部劣化管控構造,提拔辦理服從,連續做逐個些調解。”上述人士暗示,今朝最新的架構板塊戰人工作況,海航團體民網疑息后絕城市更新,以民網疑息為準。航空主業“沉拆上陣”海航團體民網顯現,2018年海航團體共處理非主業資產約3000億元,真現了現金回流。而正在那場“肥身”年夜中,海航團體旗下航空主業的上市公司海航控股被寄與薄視。海航團體董事少陳峰屢次公然暗示對海航控股“布滿疑

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